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螺旋运输机的主要结构介绍

作者:红星机器

发布时间:2012-05-23 10:19:44

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螺旋运输机

螺旋运输机是输送机的一种,主要包括有;螺旋、机槽、吊架、加料及卸料口、传动机构等部分。

一、螺旋

螺旋由转轴和装在轴上的叶片所组成。根据叶片的形状主要有全叶式和叶片式。常用的型式是全叶式螺旋,其构造简单,效率亦高,对运输松散物料为适宜。全叶式螺旋叶片一般采用厚度3-8mm钢板制成,根据螺旋直径以及输送材料的性质选择适宜厚度,通常螺旋是制成一个螺距长的叶片间亦用电焊接起来,形成连续不断地螺旋。

螺旋输送机的转轴有实心钢棒和空心钢管两种。空心钢管可以减轻机器的重量,一般采用厚钢管,其直径约为50-100mm之间,每根轴的长度在2-3m之间,轴与轴之间用法兰联接。用钢管制成的轴较粗。因此,运输量会受到一定影响。

螺旋面与机槽之间要保持一定的间隙,这个间隙较物料的直径要大一些,如为摩擦性物料,间隙还要加大。一般为5-15mm.否则会由于安装和使捐时不可避免的不精确而造成极的阻力,甚至会使螺旋面,轴等零件折断。但间隙加大运输效率也随之降低,

二、机槽

木制的机槽是螺旋运输机中简单的一种,槽底半圆衬以钢板。但这种机槽不适用于运输摩擦性大的物料。处理摩擦性稍大的物料,普通即用钢板制成的机槽。也有用钢管制成输进筒的,为了搬运,安装和修理的方便,机槽是多节联成的,每节长约为3m。

制造机槽的钢板厚度一般为3-6mm.每节连接处和槽边有角铁制成的边,这样不仅便于连接,而且可使各节的强度加大,又使上盖和吊架更容易固定。机槽两端为槽端板。它们是铸铁制成的。槽端板同时也是螺旋轴的支承架,应该有防尘装置,并需经常加油和检查。

槽顶盖一般系钢板制成,不仅用于防止被运送的物料和粉尘逸出,同时也是保证操作安全的设施。顶盖必须能够与槽顶边有严密的接触。但又要便于拆卸。

三、吊架

当螺旋运输机的长度超过3-4m时,除在槽端板上装有轴承外,还需要补充安装中间的轴承吊架,以承受螺旋一部分重量和运转时产生的力。吊架不能装得太密,因为在吊架处螺旋面被中断。这样会造成物料在吊架处的堆积,也会增加阻力。此外,吊架的外形尺寸应尽可能减小,否则将使物料通过时的阻力有所增加。

吊架种类有多种,吊架轴承的轴衬由青铜、减摩铸铁、巴氏合金、或其他减摩材料制成,为了减小阻力,也可以采用滚动轴承或球面双列滚珠轴承。但滚珠轴承应有密封装置,以防粉尘进入。

四、加科口与卸料口

加料口开在机槽盖上,常做成方孔,在它的上面安装漏斗或罐底料仓,以便将物料连续加到运输机中。卸料口开在机槽底部,有时沿机长开数十孔,以便任何一个孔处卸料。卸料孔也开成方形,以便于安装平板控制闸门。

五、传动机构

螺旋运输机的传动机构,可采用蜗轮蜗杆减速机或齿轮减速机,其特点结构紧凑。采用其他更简单的传动形式也可,要根据具体情况而症。螺旋运输机一般都作水平单向运输之用,也可在20°以内作倾斜运输。特殊结构甚至可以作垂直运输。

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